总部位于 Wellingborough 的 RML 即将完成其对法拉利250 GT SWB 进行现代化改造的第一个示例 ，有望提高性能和最新的驾驶舱。

改装后的 485bhp 法拉利 V12 被安装在预生产原型车的底盘中，在汽车接受严格的测试程序之前开始了最后的构建阶段。

RML 首席执行官迈克尔·马洛克( Michael Mallock)表示：“安装了发动机的全涂装车身底盘是短轴距诞生的真正里程碑 。”

“第一个示例现在将在下个月完成，为我们计划的行业标准测试计划做好准备。但这也为我们开始建造客户汽车开了绿灯，这让整个计划突然变得非常真实。”

“这对我们所有短轴距开发团队的人来说都是一种热爱的劳动，”马洛克说。“下个月看到这辆车终于上路了——并以如此出色的标准完成——对我们所有人来说都是非常有益的，尤其是对于我们的第一批客户来说，他们现在根本不必等待太久。”

前两辆客户车的准备工作已经开始，RML 估计他们需要六个月的时间来建造。

这款名为 Car Zero 的原型车采用多层蓝色油漆，由“特殊碳底漆、普通底漆和银色底漆层”组成，使汽车“真正流行”。

RML 还详细说明了可用于短轴距的个性化选项的范围，设计负责人乔纳森·鲍文 (Jonathon Bowen) 表示：“除了拥有近乎无限的调色板外，还有多种外部装饰可供选择。”

“我们还在开发一些周期正确的图形，例如车门圆形和平行条纹，它们与汽车的设计完美契合。”