3月1日雷克萨斯推出了其即将推出的NX中型SUV的改进版

导读 雷克萨斯在2022 年东京汽车沙龙上推出了其即将推出的NX中型 SUV 的改进版,以增强其坚固性。这款名为NX PHEV Offroad Concept的车辆

雷克萨斯在2022 年东京汽车沙龙上推出了其即将推出的NX中型 SUV 的改进版,以增强其坚固性。

这款名为NX PHEV Offroad Concept的车辆基于 NX 450h+ F Sport 插电式混合动力车 (PHEV),将于 2022 年 1 月下旬抵达澳大利亚。

为这款 NX 概念车提供动力的是一台 2.5 升四缸汽油发动机,配备两个电动机和一个18.1kWh 锂离子电池,系统总输出功率为227kW。

这种动力通过“E-Four”电子控制全轮驱动系统传送到所有四个车轮。

雷克萨斯 NX PHEV Offroad Concept 采用优质品牌 4x4-ing

NX PHEV Offroad 概念车采用定制的“氧化铁”青铜和哑光黑色外漆方案完成,提升了 35 毫米,并增加了一些越野附件,使其看起来更加坚固。

从正面看,有一个带有独特网状嵌件和烟熏雷克萨斯标志的哑光黑色格栅。侧面有 17 英寸越野合金轮毂,包裹在 265/65R17 BFGoodrich 全地形轮胎中。

侧面常规 NX 450h+ 的其他改动是哑光黑色门把手,以及烟熏门镜遮阳板和窗户。

车顶是哑光黑色雷克萨斯品牌车顶纵梁和 Thule 哑光黑色提篮。在背面,唯一的变化是烟熏雷克萨斯和车型名称徽章。

除了 NX PHEV Offroad 概念车,雷克萨斯再次展示了其ROV 氢动力越野车。这里有一个主题。

ROV 是休闲非公路车辆的缩写,由后置 1.0 升氢动力内燃机 (ICE) 提供动力。

雷克萨斯声称 ROV “接近零排放”,但燃烧过程仍会产生 NOx,因为空气主要是氮气。这家汽车制造商还承认“在驾驶过程中燃烧的发动机油量可以忽略不计”。

没有关于 ROV 发动机产生多少功率和扭矩的消息,但我们知道它的红线是 10,500rpm。

动力通过具有可选择的两轮和四轮驱动模式以及差速锁的顺序桨式换档变速器发送。

ROV 采用与 NX PHEV Offroad 概念车相同的“氧化青铜”外漆完成,并具有外露悬架、防滚架和多节越野轮胎。

目前尚不清楚雷克萨斯是否有任何计划将 ROV 投入生产,但如果有的话,它将很容易成为该品牌最小的车辆,因为它只有 3120 毫米长、1725 毫米宽和 1800 毫米高。

雷克萨斯表示,它在 2022 年东京汽车沙龙上展示的这两款概念车“体现了雷克萨斯为实现碳中和社会、扩大客户选择、挑战建议多样化和扩大生活方式以及提供超出预期的新价值的努力。”

该公司在 2021 年底宣布,到 2035 年将只销售电动汽车。

雷克萨斯在最近的东京活动中绝对采用了越野主题,展示了与越野售后市场零件制造商 JAOS开发的如图所示的改装LX600。

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