电动汽车(EV) 初创公司Rivian悄悄地将第一款R1S 全电动SUV交付给管理层。

该公司在Twitter 上发布其前两个 R1S 模型已于上周交付给 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 和 Rivian 首席财务官 Claire McDonough。

Rivian 以向员工交付第一辆汽车而闻名，然后是客户。

2021 年 9 月，R1T 电动 ute 的第一批量产样机下线时就是这种情况。

这两款车都是在Rivian位于伊利诺伊州Normal的生产工厂生产的，该工厂曾经归三菱所有。

该工厂最近获批扩建 57,878 平方米，总占地面积约 371,612 平方米，年产能从 150,000 辆增加到 200,000 辆。

这也意味着在 2022 年第二季度在 Normal 工厂再招聘 800-1000 名员工。Rivian 目前在那里拥有 3000 多名员工。

但事情变得更大了。除了 Normal 工厂，Rivian 表示将斥资 50 亿美元(69.9 亿澳元)在亚特兰大东部建设一个“碳意识校园”，佐治亚州州长 Brian Kemp 称这是该州历史上最大的经济发展项目.

第二家工厂的建设将于 2022 年年中开始，Rivian 车辆将于 2024 年开始下线。它还将建造公司的“下一代车辆”。

Rivian 最近还宣布，它的 2021 年产量目标将达到 1200 辆，但要少几百辆，理由是在“汽车行业最复杂的供应链环境之一”中推出一系列新产品的短期障碍曾经经历过”。

截至 2021 年 12 月 15 日，Rivian 表示其 R1T ute 和 R1S SUV 车型的预订量为 71,000 辆。

镜像 R1T 电动 ute，R1S 提供三个装饰级别;基本探索、升级冒险和高度指定的启动版模型。

启动版的预订现已满额，常规冒险和探索仍然可以通过可退还的 1000 美元(1398 澳元)押金进行预订。

R1S Explore起价 70,000美元(97,925 美元)，R1S Adventure起价 75,500美元(105,619 澳元)。

这款电动 SUV 配备四电机动力总成和全轮驱动，尽管 Rivian 没有列出任何功率或扭矩数据，并声称根据轮胎和车轮组合在 3 秒内完成 0-60 英里/小时的冲刺.

早期的技术规格表明，R1S 的初始版本将产生562kW的功率和1120Nm的扭矩，并安装在三星 SDI 提供的135kWh电池组上。

根据 EPA 测试周期，它将提供高达508 公里的续航里程，更实惠的版本提供 402 公里的续航里程，以及即将推出的更长续航里程的变体。

R1S 最大可牵引 3492 公斤，最大涉水深度超过 900 毫米。

车内有五个或七个座位可供选择，总载货空间为 2944L，包括前行李箱、中控台、座椅下隔间、后储物箱和后行李箱。

它具有纯素皮革内饰、Meridian 音响系统、全景天窗和电动高度可调悬架。

有一套标准的主动安全功能，包括前方碰撞警告、后方交叉交通警报、车道偏离警告和盲点监控。

Rivian 说 R1S 有 11 个摄像头、5 个雷达、12 个超声波传感器和 360 度视野。

随着时间的推移，更多功能将通过无线更新提供。

R1S 电动 SUV 将直接与GMC Hummer EV SUV竞争，后者将于 2023 年初投产。

GMC 已经开始在其位于密歇根州底特律-哈姆特拉克的零工厂工厂生产其皮卡版悍马 EV，目前正在交付。

Rivian 还生产针对车队买家的电动送货车 (EDV) 电动货车。

亚马逊是 Rivian 的主要投资者之一，已订购 100,000 辆 EDV，将从本月开始交付，并使用名为 FleetOS 的专有车队管理平台。

该公司最初将仅以更大的 700 为幌子提供它——这个名字来源于其 700 立方英尺的货运能力——但将在 2022 年初开始生产更窄、更短的 EDV 500。

Rivian 此前曾表示，其长期计划是在澳大利亚推出。