车身制造商 Automobili Amos 公布了其基于 Lancia Delta 的Futurista restomod的越野版本。

这款名为 Delta Safarista 的赛车基于 Integrale 16V 捐助车，这款拉力赛车采用全新车身，移除了两个后门，取而代之的是从根本上加长的挡泥板喇叭口。

Safari 风格的保险杠与 Futurista 明显不同，而顶部的小型扰流板提供下压力。与其受 B 组拉力赛启发的计费方式保持一致，它还配备了挡泥板和车身底板。

与 Futurista 一样，Safarista使用了大量的碳纤维。这款公路车仅重 1250 公斤，而且这款车很可能要轻得多。

Amos 说 Safarista 的设计理念是“功能性和耐用性高于美学”，这是一个延续到内部的主题。为了减轻重量，原版 Delta Integrale 的所有改装件都被去掉了，只留下两个座椅、一个防滚架、一个液压手刹和一个安装在外露转向柱上的赛车风格的显示器。

技术细节尚未公布，但 Amos 已确认 Safarista 将使用由 Autotecnica Motori 制造的“全面升级”发动机，Autotecnica Motori 是为 Futurista制造330bhp发动机的专家 。

使用赛车风格的顺序变速箱，而汽车采用同样“源自赛车运动”的可调悬架。钢制制动盘提供制动力。