起亚希望每一款电动车型都能买到

导读 起亚正准备展示基于其新的 e-GMP 平台的全系列电动汽车,澳大利亚产品团队希望在当地的展厅中看到它们。该品牌预计将在EV6之后推出EV9系

起亚正准备展示基于其新的 e-GMP 平台的全系列电动汽车,澳大利亚产品团队希望在当地的展厅中看到它们。

该品牌预计将在EV6之后推出EV9系列 SUV的量产版,作为更广泛的电动推动的一部分,到 2027 年它将推出七款基于 e-GMP 的车辆。

“起亚品牌至少有七辆 [e-GMP 汽车] 的计划,”起亚澳大利亚产品负责人 Roland Rivero 说。

“我们正在进行激烈的谈判,以尽快将尽可能多的人带到我们的海岸。如果我们足够幸运,明年可能会有另一对夫妇。”

就目前而言,EV6 和Niro(后者将于 2022 年年中抵达澳大利亚)将引领起亚在澳大利亚的充电。

EV9 概念车的量产版可能会在 2023 年问世。宽 2055 毫米,长 4930 毫米,轴距为 3100 毫米,家庭运输跨界概念车比现代 Palisade宽 80 毫米,轴距长 200 毫米。

声称的续航里程为 483 公里,e-GMP 平台支持连接公共直流快速充电器的 350kW 超快速充电。除了 EV9,目前尚不清楚起亚在 2020 年取笑的哪款车型是下一个车型。

尽管它正在全力以赴,但鉴于全球供应紧张,起亚无法保证能够为我们的市场锁定最新的电动汽车。

尽管有超过 1500 辆已确认订单和创纪录的上市前兴趣,但 2022 年 EV6 的供应量上限为 500 辆,起亚无法保证未来几年情况会有所改善。

“我们每天都在努力获得更多,”起亚澳大利亚首席运营官 Damien Meredith 说。

澳大利亚的最新电动汽车供应紧张。特斯拉表示Model 3轿车的等待时间长达 7 个月,现代汽车在几分钟内售出了第一批Ioniq 5 ,沃尔沃 XC40 Recharge在接下来的 12 个月内售罄。

Polestar 承诺提供Polestar 2轿车,但是,现代 Ioniq和起亚 Niro等不太复杂的基于内燃机的电动汽车更容易获得。

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