公司老板托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)向汽车业确认，两款全新的中置发动机阿斯顿·马丁超级跑车已正式开始开发，其中Vanquish和Valhalla成为现场工程项目。

自去年八月担任梅赛德斯-AMG首席执行官以来，他在接受首席执行官以来的首次采访中概述了他对英国品牌的Project Horizo​​n愿景。

这包括在2023年底之前“淘汰10辆以上的汽车”，取消前任管理层的一些项目-包括量身定制的新型V6发动机和重新启动Lagonda作为超豪华EV品牌-以及致力于提高质量和动力阿斯顿模型的性能，这已经产生了结果。

在法拉利F8 Tributo -rivalling的Vanquish和更有效瓦尔哈拉是阿斯顿这个新时代的旗舰项目。两者都在2019年首次被视为概念车，并计划使用新的V6。随着该项目的取消，超级跑车将使用源自AMG的混合动力传动系统，作为阿斯顿与梅赛德斯性能部门之间扩大的技术合作伙伴关系的一部分。

Vanquish和Valhalla的Moers说：“两者现在看起来会有所不同，但仍然会更好。” 关于V6，他说：“我找到了一个不具备Euro 7功能的概念引擎。这将需要另外一笔巨大的投资，而这笔投资确实太大了，无法实现。”

他继续说：“我们不应该在这方面投入资金。相反，我们应该将钱投入到电气化，电池和我们的业务扩展中。我们的目标是成为一家能够自我维持的公司，尽管总是与合伙人建立伙伴关系。”

Moers认为，这样的目标是“在2024年或2025年之前实现的所有可能”。

他说，扩张将从今年下半年以公路和赛道形式推出Valkyrie超级跑车开始，然后在2022年推出第三个变体-可能是敞篷车。