尽管全尺寸轿车的数量继续减少，但丰田致力于通过2021年丰田Avalon发挥其最佳性能。2021年的Avalon已经是两年前重新设计后的头等选择，并且功能更加丰富。它在已经包括V6，混合动力和高性能TRD选件的阵容中增加了全轮驱动作为选件。无论型号如何，Avalon都能为您提供大量的空间，令人惊奇的引人入胜的驾驶体验，充足的舒适性以及可以与真正的豪华品牌相媲美的机舱。

在只剩下两个真正的竞争者，老龄化的克莱斯勒300和日产千里马的细分市场中，这种能力可能不是必需的，但它是非常受欢迎的。而且，当以高装饰水平订购时，它非常适合大型的入门级豪华轿车，例如与机械相关的雷克萨斯ES。

2021年有什么新功能?

2021年的阿瓦隆(Avalon)与前一年相比发生了许多重大变化，甚至没有发生惊天动地的变化。最大的好处是增加了选装的全轮驱动系统，该驱动器专门与另一款新的205马力自然吸气四缸发动机配对。前驱汽车仍可使用301马力的V6或215马力的混合动力总成，从而在2021年获得更轻的锂离子电池组。

在其他地方，Android Auto现在不仅可用，而且是标准的。还有两个新的USB-C端口。最终，XSE装饰变为XSE Nightshade装饰。整个过程以黑色装饰为特色：格栅，后视镜，扰流板，徽章，窗户装饰，门把手，天线和19英寸车轮。Avalon的内饰和车载技术是什么样的?

Avalon对2019年的全面重新设计带来了更高品质的内饰，其外观与您在凯美瑞中所发现的外观截然不同。总之，这在证明Avalon更高的价格上还有很长的路要走。一个高而直线的中控台从中控台升起，似乎像独立式塔一样盘旋在仪表盘的其余部分上。这有点酷，避免了很多人讨厌的固定式iPad，同时仍然受益于设计允许的减少的视觉体积和高视线。它后面的区域在外观上具有建筑风格，巧妙地整合了通风孔，并展示了不同的材料。大部分内饰材料是高级塑料，但高装饰车型(例如Touring)采用难以置信的柔软皮革以及真实的开孔木质装饰。如此配置后，Avalon感觉就像是一辆成熟的豪华车。。同时，TRD的黑色和红色内饰看上去颇具运动感。不幸的是，座椅没有得到任何额外的支撑，因此额外的转弯能力将使您能够保持在原位。

宽大，可扩展的座椅可长时间坐着舒适，并且驾驶位置非常适合轻松吃下高速公路。可见性极佳，没有任何明显的负面影响。根据您选择的饰件，可以提供加热和冷却座椅，以及加热方向盘。