Gaussin 宣布了一个燃料电池运动卡车项目：Gaussin H2 的第一个大考验将是明年的达喀尔比赛。随后，基于同一平台，高斯将推出一系列民用氢动力卡车。

Gaussin H2 运动型卡车的平台由公司内部开发，Pininfarina 工作室的专家负责新颖性的设计。据悉，卡车的底盘竟然是“超轻”，但具体数据尚未给出。

Gaussin H2 运动型卡车配备了两台 408 马力的电动机，以及一个相对紧凑的 82 千瓦电池。同时，卡车配备了总容量为80公斤的氢气罐。假设在赛车模式下最高时速为 140 公里/小时，Gaussin H2 卡车将能够在不加油的情况下行驶 250 公里。补充能量储备的预计时间为 20 分钟。同种坦克的民用改装航程可达800公里。

同时，高斯公司计划打造一款纯电动版的卡车，可以在不充电的情况下行驶400公里。在这种情况下，由于更换电池的技术，将补充能量储备的时间减少到三分钟。Gaussin 民用版本的生产计划于 2022 年开始。卡车在著名的达喀尔拉力马拉松比赛中的表现既是对底盘的考验，也是对新产品的一种宣传活动。