什么的庞蒂亚克G8，雪佛兰SS和起亚毒刺有什么共同点?它们都是功能强大且几乎广受赞誉的后轮驱动轿车，销量不如预期，上市后不久就被丧钟所困扰。与通用轿车不同，Stinger仍然与我们同在，但可能不会持续太久。据韩国汽车博客称，“当地行业消息人士”称，起亚向其韩国工厂提供了 2022 年的生产计划。该文件显然表明，所有 Stingers 所在的 Sohari 工厂将进行改造，以组装电动汽车，例如起亚嘉年华混合动力车在第二季度初，到第二季度末，毒刺将退到坟墓让路。

我们把这个谣言放在这里作为占位符，因为就像那个虚构的男孩对一些更虚构的狼发出警报一样，我们以前都听说过。然而那个传说中的孩子发现狼确实出人意料地出现了，这一次毒刺可能和那些传说中的羊一样。自三年前第一次预警以来，做出这样决定的理由没有改变：销量远低于起亚希望的水平，而且他们并没有接近目标。到 2021 年 6 月底，这款轿车在的销量与 2020 年相比仅增加了 147 辆，与2019 年相比下降了323辆。与 Stinger 希望挑战的德国轿车销量相比，Stinger 今年迄今为止的销量为 6,498 辆约占奥迪 A4 的53%销量和宝马3 系销量的27%。

起亚产品的六七年生产周期意味着我们预计会在 2024年左右推出第二代 Stinger。更新后的 2022 Stinger仅在今年 3 月抵达，带来了新的 2.5 升四缸发动机，更强大的六缸发动机，一些新技术，设计调整和蝎子特别版。如果起亚选择保留它，它能够再坚持三年。或者，起亚可能希望将精力投入到未来，在未来，起亚 EV6电动跨界车等车辆可能比 Stinger 更受欢迎且更有利可图。