随着宝马母公司执行计划大幅度扩展该英国品牌的产品线并在2030年将其转变为纯电动汽车制造商，Mini即将进行重大改组。

据Autocar了解，在2022年末至2025年之间，Mini将推出一款只有3.5m长的超紧凑型三门电动城市汽车，然后再使用更大的Countryman跨界车和宽敞的远程电动MPV为新系列提供上限。预计最后两种型号的长度至少为450万，使其成为迄今为止最大的迷你型。Autocar认为，今天的3门舱口盖和5门舱口盖将被替换，敞篷车和Clubman也会被替换。

随着一次性电动Mini JCW Pacesetter的问世，迈出了成为纯电动品牌的一步，它将被用作Formula E的起步车。

据宝马内部人士称，今年下半年或2022年初将推出款式不太醒目的电动JCW。JCWEV的目标是通过展示已开发的速度和敏锐的操控性来树立纯电动Mini的信誉。这是数十年来该品牌高性能车的标志，直到全新的第四代Mini两厢掀背车在八到十二个月后问世。

最近发现另一款全电动Mini车型正在进行冬季测试，很可能会复兴Minor的铭牌。

小型车将是第一个从宝马与长城“聚光灯”联盟诞生的车型。它基于宝马和长城工程师共同开发的全新平台。耗资5.5亿英镑的新Spotlight工厂位于江苏省，于2020年6月动工。

两家公司表示，该设施的作用将包括电动汽车的研发和为全球市场建立新的迷你模型。目前所有的Mini车型都进口到，因此其陈列室价格可与本地生产的BMW 3系相媲美。

作为一款非常紧凑的，国内生产的城市电动汽车，将重新推出迷你版的核心产品有望大大提高该品牌在的知名度。

人们认为宝马能够实现超紧凑型Mini，这是因为电池电动平台固有的包装和节省空间的优势。