下一代内燃机将是大众的最后一台。制造商将不再使用内燃机，而是将所有资金用于改进和发展新的发电厂。带有新装置的首批车型将于2026年问世。彭博社引述大众汽车公司战略负责人迈克尔·乔斯特的话说：“我们的同事正在开发非二氧化碳中和车辆的最新平台。我们将逐步放弃ICE，并将其数量降至最低。” 同时，根据约斯特(Jost)的说法，即使到2050年，带有传统发动机的汽车仍将保留在大众汽车阵容中-它们将在充电基础设施欠发达的地区出售。

大众电子产品阵容中的长子将是ID Neo掀背车。该模型的组装将在一年内在德国的一家企业中开始。从2020年开始，ID系列的其他型号将在中国生产。到2030年，大众阵容中总共将出现约300辆电动汽车，厢式货车，皮卡和摩托车。

甚至大众汽车集团的品牌奥迪也准备在电气化，数字技术和自动控制系统上花费140亿欧元。到2025年，该公司将推出20款新车型，其中一半将是全电动的。