阿斯顿马丁将经典车型转换为电动牵引

恢复了经典的阿斯顿(Aston)的阿斯顿马丁工厂(Aston Martin Works)开发了世界上第一个“盒式”套件,以将历史悠久的ICE模型转换为电动汽车。第一家新发电厂是1970年的DB6 MkII Volante,该发电厂建于阿斯顿·马丁工厂中心所在地纽波特·帕格内尔(Newport Pagnell)的工厂。

该公司希望将来将经典汽车转换为电力牵引系统,使其能够适应新的环境法规,从而限制使用传统内燃机的汽车的使用。实际上,“盒式磁带”是将电动机,电池组和电力电子设备安装在一个通用的壳体中,并安装在发动机和变速箱的标准安装点上。如有必要,可以“逆转”转换过程,并且可以将汽车恢复到原始状态。

该发电厂是根据工程团队在Rapide E电动汽车开发的最后阶段以及Lagonda品牌未来模型的建模中获得的经验开发的。“盒式磁带”的生产版本将基于Rapide E发电厂的关键组件,并且通过安装在机舱中的显示器对能耗进行控制。阿斯顿·马丁工厂最早将于明年开始为客户汽车配备设备。

美洲虎还试图将经典作品转化为电力牵引,但是为了保持真实性,这种转换也是可逆的。该公司展示了如何看待E型零号的示例-一款配备299马力电动机,单级减速齿轮和40千瓦时电池的敞篷跑车。电动E型可以行驶270公里,而无需充电。

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