托卡耶夫下令，哈萨克斯坦每年2000万吨的石油出口要绕过俄罗斯。面对中亚的新局面，普京又该如何接招？

哈萨克斯坦现在对自己的想法可以说是毫不掩饰，那就是希望通过加强和中国与欧洲的合作，进一步削弱俄罗斯对本国的影响力。托卡耶夫日前公开表示，哈萨克斯坦的石油出口要进一步“多元化”，减少对俄罗斯路线的依赖。他还定了一个具体目标：争取每年超过2000万吨石油从里海出发，绕过俄罗斯进行出口。

我们先看数据，去年哈萨克斯坦的石油出口总量为6760万吨，这2000万吨的目标乍一看不怎么高，还不到三分之一，但如果我们深入分析，就会发现这一目标并不容易达成。

哈萨克斯坦的石油出口，基本上是三条路线。一是往北走，管道经过俄罗斯的高加索地区，再从黑海的新罗西斯克港口出发，最后运到欧洲；二是往南走，从里海的阿克套港口向阿塞拜疆和土耳其方向运输；三是向东出口到中国，一路都是陆运管道。

（哈萨克斯坦计划绕过俄罗斯的出口路线）

而这里值得注意的是，哈萨克斯坦近80%的石油出口，依赖第一条途经俄罗斯的北方路线，而后两条路线只占20%的出口量，也就是说，哈萨克斯坦去年只有1300万吨石油是绕过俄罗斯进行出口的，而现在托卡耶夫定的目标是2000万吨，还不包括出口到中国的，同时这仅仅只是个开始。

另一方面我们也可以看到，俄罗斯的确控制了哈萨克斯坦的石油出口命脉。苏联解体后，由于俄哈两国关系长期保持友好，因此这倒不是什么问题。

（哈萨克斯坦途经俄罗斯的石油出口管道）

但在俄乌冲突爆发后，由于托卡耶夫公开反对卢顿两地独立，导致俄哈两国矛盾一度公开化，这一问题的负面影响也随之显现。先是在6月份，俄罗斯突然以“清理二战未爆弹”为由，暂停了新罗西斯克港口石油运输设备的工作；然后是在7月份，俄罗斯以“环保”为由，直接关闭了相关的石油管道。

虽然俄哈两国后来达成和解，但不信任的种子已经种下。利用俄罗斯目前无暇顾及后方的空隙，哈萨克斯坦开始努力尝试减少从北方路线出口石油，更多地从后两条路线出口石油。

这里比较容易的是向中国增加石油出口，因为基础设施比较完善，而且有相关的政策支持。托卡耶夫在8月就曾下达过向中国增加石油出口的命令。这其实也相当于变相的在减少对俄罗斯的依赖。毕竟通过这条管道向中国输油，俄罗斯很难施加其影响力。

（中哈石油管道路线）

比较难的是第二条路线，也是托卡耶夫现在绞尽脑汁想要开拓的一条路线。虽然哈萨克斯坦跟土耳其和阿塞拜疆关系都不错，但沿线的基础设施实在太缺乏了。作为起点的阿克套港，港口运力不足；在阿塞拜疆和土耳其，哈萨克斯坦也没有自己入股的管道，只能借用管道来运石油。可问题是，阿塞拜疆和土耳其现在都想赚欧洲人的钱，哪有工夫来把自己的管道借用给竞争对手？

当然，有人可能会问，哈萨克斯坦都这么明目张胆了，俄罗斯难道不做点什么吗？

首先，归根结底想，从哪里出口自己的石油，这是哈萨克斯坦的内政，俄罗斯想管也管不了。

当然，俄罗斯手里也有底牌，不担心哈萨克斯坦彻底倒向西方。而其中一张牌，就是天然气。从2024年开始，哈萨克斯坦预计将出现天然气短缺的情况，而针对这一情况，哈萨克斯坦已经主动找上了俄罗斯，希望未来从俄罗斯那里进口天然气。

其次，不仅是哈萨克斯坦，放眼整个中亚，现在都存在着一种摆脱俄罗斯影响力的离心力，这是俄乌冲突长期化的必然结果。俄罗斯只针对哈萨克斯坦一个国家，并不能从根本上解决什么问题。俄罗斯需要做的，是适应中亚地区这种新的形势，用新的眼光来看待中亚局势的变化，探索出一条与中亚国家合作的新模式。

印不论是仍想保持影响力的俄罗斯，还是现在想趁虚而入的美国，谁能为中亚国家提供更多现代化的资源与发展的机遇，谁才能成为中亚新一轮地缘政治博弈的赢家。