大约五年前，西雅图地区的初创公司Caravan Outfitter 推出了最实惠的交钥匙露营车之一。其基于日产 NV200 的 37,000 美元的Free Bird带来了紧凑、低调的平面图，其中包含一对夫妇在假日公路旅行甚至全职面包车生活体验中起飞所需的一切。遗憾的是，日产已经停产了 186 英寸(470 厘米)的小型 NV200 以及其他市场的 NV 货车。Caravan Outfitter 没有取消 Free Bird 模型，而是在一辆新货车上对其进行了改造。基于 2022 年福特 Transit Connect 的全新 Free Bird 带来了全新的外观和全新的四座平面图，它仍然是业内最低的完整露营车价格标签之一。

Kurt 和 Craig Campbell 兄弟早在 2015 年就从他们家族的 Campbell Auto Group 剥离了 Caravan Outfitter，他们决定现在是时候为大众威斯特法利亚露营车提供替代品了。大众汽车将其心爱的露营车从市场撤出已有 10 多年，这一决定直接影响了坎贝尔作为大众汽车经销商的第一手资料。在没有大众货车的情况下，Campbells 在日产的 NV200 上开发了最初的 Free Bird，并于 2017 年底开始以略高于 37,000 美元的价格出售。对于一辆隐身的露营车来说，这是一个非常低的价格，它充分利用了它的优势。紧凑型基础车辆。

快进五年，Caravan Outfitter 已经形成了完整的露营车阵容，其中包括价值 76,000 美元的 Mercedes Metris Backroad、梅赛德斯 Sprinter 的改装业务和 40,000 美元的Nissan Frontier Outpost露营车皮卡。它可能已经从其阵容中删除了 Free Bird，并且不会错过露营车业务的一个节拍，但它反而决定该模型将作为福特继续存在。

Caravan Outfitter 没有像 NV200 那样使用货车，而是升级到 Transit Connect Passenger Wagon 规格，为新露营车配备了原始 Free Bird 缺乏的后排乘客座椅，以及出色的合身性和表面处理。它移除了第三排座椅，为露营车包腾出空间，使面包车成为全时四人座，两个后排船长的椅子由一个双杯架隔开。由于没有提供弹出式车顶选项，面包车标准只能容纳两名乘客，但 Caravan Outfitter 提供了一个 iKamper Skycamp 迷你车顶帐篷，为新的 Free Bird 提供了一个四人座四卧车的选择。

露营车套件的整体布局与最初的 Nissan Free Bird 相似，但带来了一些关键变化。滑出式后挡板厨房经过全面改造，现在只包括两个抽屉而不是四个。较宽的驾驶员侧抽屉滑出并变成一个工作区，其中装有便携式双燃烧器炉灶，取代了原始 Free Bird 中的单燃烧器炉灶。

Caravan Outfitter 增加了一个水槽，将一个可折叠的水槽盆放在厨房抽屉一侧的翻转面板上。这与一个 9.5 升的带喷口的高水壶一起工作，创造了一个用于洗碗的工作水槽区域。30 升冰箱抽屉滑到乘客侧。

货车内有两个工厂座位，新的自由鸟不提供原来自由鸟的改造用餐区。取而代之的是，冰箱抽屉顶部的滑出式切菜板可移除并安装在后排乘客座椅的前面，用作可调节位置的餐桌。这可能不是最优雅的用餐体验，但砧板是一个光滑的、两用的小配件，有助于保持面包车的有效包装。

晚上，露营者将后排座椅向下折叠并设置两垫床垫。3 英寸(7.6 厘米)厚的床垫填充了后舱的长度和宽度，提供 78 x 47 英寸(198 x 119 厘米)的睡眠区域。

Free Bird 还配备了 85-Ah AGM 电池和 300-W 逆变器。Blue Sea System 继电器允许从汽车交流发电机为电池充电，并将其与面包车起动机电池隔离，以防止后者耗尽。AGM 电池为四个可调光 LED 车内灯、一个车顶风扇、一个 110V 插座和 USB 端口供电。

用于 Free Bird 改装的长轴距福特 Transit Connect 乘客旅行车长 190 英寸(483 厘米)。其标准设备包包括 SYNC 3 触摸屏信息娱乐系统、后视摄像头、无线智能手机充电、福特 Co-Pilot360 驾驶辅助技术、后座气候控制和带 4G LTE Wi-Fi 热点的 FordPass Connect。它还包括一个带导轨的工厂车顶行李架。

Transit Connect XLT 装饰的 Free Bird 起价为 46,550 美元。Titanium 内饰将基本价格提高到 48,990 美元，并增加了自适应巡航控制、加热真皮座椅、导航和其他一些升级。Caravan Outfitter 现在正在接受预订申请，并计划在 7 月开始交付。