布鲁塞尔——本周，将在全球最大的温室气体排放国中率先采取气候政策行动，并制定了一系列雄心勃勃的计划，旨在在未来十年大幅减少排放。

这些政策如果获得批准，将使——世界第三大经济体——步入正轨，实现其 2030 年的目标，即在 1990 年的水平上将全球变暖排放量减少 55%。

周三发布的“适合55 人”一揽子计划将面临 27 个国家与欧洲议会之间数月的谈判。

包括中国和在内的其他主要经济体——世界前两大排放国——已承诺实现净零排放，科学家们表示，世界必须在 2050 年之前实现这一目标，以避免灾难性的气候变化。

但是第一个全面改革其立法的国家，以在这十年内推动 2500 万企业和近 10 亿人口做出更环保的选择。

“每个人都有一个目标。但将其转化为导致真正减排的政策，这是最困难的部分，”制定一些旗舰气候政策的前高级决策者乔斯·德尔贝克说。

到 2019 年，的排放量比 1990 年的水平减少了 24%。

全经济

委员会将提出 12 项针对能源、工业、交通和建筑供暖的政策。

欧洲电力部门的排放量正在迅速下降，但其他部门却停滞不前。

占总量四分之一的汽车、飞机和轮船的排放量正在上升。建筑产生了三分之一的排放量，并且像欧洲的工厂一样，许多家庭使用化石燃料产生的热量。

措施草案旨在鼓励公司和消费者选择更环保的选择而不是污染的选择。

例如，一项提案的泄露草案将首次对污染性航空燃料征税，并给予低碳航空燃料 10 年的免税期。碳市场的改革预计也会增加工业、发电厂和航空公司的二氧化碳成本，并迫使船舶为污染买单。

提案清单很长。更严格的汽车二氧化碳标准可能会在 2035 年有效禁止销售新的汽油和柴油汽车。国家将面临更雄心勃勃的扩大可再生能源的目标。

布鲁塞尔还将宣布其世界首个碳边境关税的细节，针对进口的钢铁和水泥等国外生产的高排放商品。这让包括俄罗斯和中国在内的贸易伙伴感到不安。