吉利与沃尔沃合作创建的领克公司，推出了指数09的旗舰车型。它是沃尔沃XC90平台上的跨界车，不仅成为中国品牌阵容中最大的汽车，最昂贵的。新颖性可用于多个级别的设备，顶级版本依赖于 21 英寸车轮和空气悬架。有三种改装可供选择：汽油发动机和启动发电机形式的电动上部结构，以及两种混合动力，带或不带插座充电功能。

09 跨界车是领克首款基于模块化 SPA(可扩展产品架构)架构构建的车型，该架构支持沃尔沃 60 和 90 系列以及Polestar 1 混合动力车。可用的 Lynk & Co 09 版本在后轴上有一个弹簧加载的前悬架和一个横向板簧，而更昂贵的版本则有空气悬架。

跨界车的基本单元是一台 2 升汽油涡轮发动机，可产生 252 马力，并辅以 48 伏起动发电机。它与八速自动和四轮驱动相结合，后桥上有一个离合器。另一种选择是混合动力改装，同样配备 2 升发动机，但在后轴上配有电动马达。在第一种情况下，分频器没有从普通插座充电的功能，而在第二种情况下它有。到目前为止，Lynk & Co 只公布了可充电混合动力车的功率：内燃机和电动机的总输出功率将为 431 马力。

在装备方面，领克 09 与高端 XC90 相比，即使不逊色，也不逊色。中国跨界车在机舱内安装了七个屏幕：一个 12.3 英寸的虚拟仪表板、一个 12 英寸的多媒体屏幕、一个 6 英寸的触摸屏气候控制单元、两个内置在“气候”旋钮中的 1.4 英寸屏幕和一个 12.8 - 英寸的投影屏幕和第二排的一对显示器，用于气候控制。