吉兹仍在超级跑车冠军争夺战中名列前茅，因为对“准将”和“野马”之间平价的“抱怨”在“泰勒姆弯”结束

随着三名新车手加入2021年雷普科超级跑车锦标赛的获奖名单，三脚架上的力量平衡从霍顿转移到了福特。

野马车手安德烈·海格加特纳(Andre Heimgartner)，安东·德·帕斯夸莱(Anton de Pasquale)和卡姆·沃特斯(Cam Waters)均位居榜首，但肖恩·范·吉斯伯根(Shane van Gisbergen)登上的两个领奖台让他在霍顿准将的冠军争夺战中一臂之力。

弯道从来都不是SvG或红牛Ampol团队最喜欢的赛道，因此结果并不出乎意料，当5月底在维多利亚乡村的Winton继续比赛时，钟摆很容易又回到了红边。

“别开玩笑，”杰米·怀辛普(Jamie Whincup)和他的姐姐Commodore度过了艰难的周末后说道。

但是Heimgartner和de Pasquale都以他们的野马的速度和一致性在南澳大利亚赛道上提升了水平。Heimgartner是本周末在潮湿和狂野的弯道上的那个人，声称自己是第一个杆位和为振兴的Kelly Grove Racing赢得的第一场胜利。

他加入了长长的网状猕猴桃突袭者名单，这可以追溯到吉姆·理查兹(Jim Richards)，他最擅长适应不断变化的条件，因为查兹·莫斯特(Chaz Mostert)在上届塔斯马尼亚会议上与沃金肖·安德雷蒂(Walkinshaw Andretti United)取得突破性胜利之后，取得了第二名的强劲表现。

周日，de Pasquale似乎正在成长为壳牌V-Power Racing三重冠军斯科特·麦克劳克林(Scott McLaughlin)留下的大鞋子，因为他囊括了两个杆位和周日早晨的胜利–福特在巡回赛车中排名第400冠军–在引擎问题导致他在OTR SuperSprint下午无法领先之前。

“很高兴看到安东取得他的第一个超级赛车冠军，而且乘员组和两名新驾驶员之间的一切都开始变得有意义。更换斯科特·麦克劳克林总是要参加几场比赛，”车队老板本·克罗克(Ben Croke)说。