今天有一个新的法拉利812 Superfast变体。我们尚不知道这辆车的全名，但我们知道它会非常耐高温。

长期来看，法拉利是6.5升V12发动机的最新版本。在此限量版车型中，它的功率为818马力，转速为9,500 rpm。是的，这台自然吸气的V12发动机将转速升至9,500。第一次从驾驶座上听到这个引擎后，我们可能流下一两滴幸福。标准的812 Superfast发动机仅可转速至8,900 rpm，仅可产生789马力，因此法拉利已经离开并为该新型号增加了600 rpm。如何?法拉利表示，它重新设计了发动机的许多关键部件，设计了新的气门正时机构，并安装了新的排气系统。新的马力和红线都是法拉利公路车中最高的，击败了Monza SP1和SP2获得最高荣誉。

除了改进的引擎外，法拉利还着手进行处理。这款812具备全轮转向功能，可提高敏捷性和响应能力。法拉利的智能“侧滑控制系统”(7.0)的新版本首次亮相，重量也减轻了。法拉利表示，通过在外部和驾驶舱中使用更多的碳纤维，节省了体重。最明显的碳纤维板横贯汽车的引擎盖，其巨大的叶片从一边到另一边延伸，这意味着使汽车看起来更宽阔，与其他812 Superfast车型不同。

这款限量版车型与其他812s之间的视觉变化也改善了汽车的空气动力学性能。它具有一个新的后扩散器和前进气口，以及法拉利添加的涡流发生器。您会看到，“后窗”完全被容纳这些涡流发生器的一体式铝结构所取代。这是为了改善下压力，但它也是一个设计元素，也使其与标准812有所不同。背部有一个更大的后扰流板，可以提供更大的下压力。

法拉利只提供了一张内部照片。它与标准812基本相同，但门板经过重新设计以减轻重量。另外，隧道采用了新的“ H型门”主题，使汽车更具运动感和更现代的外观。

这款812限量版车型的详细信息和更多照片将在5月5日发布，届时法拉利将在其社交媒体频道上直播现场揭幕活动。